Karbono eduki altuko altzairuak: Ijezketako gogortasunarekin (+CR)
| Sinboloen sailkapena | Zenbakizko sailkapena | Europar araua (EN) | Konposizio kimikoa | |||||||
| C | Si | Mn | Gehi. P | Gehi. S | Cr | Mo | Ni | |||
| C45E | 1.1191 | EN 10132-3 | 0,42 - 0,50 | 0,40 gehi. | 0,50 - 0,80 | 0,035 | 0,035 | 0,40 gehi. | 0,10 gehi. | 0,40 gehi. |
| C67S | 1.1231 | EN 10132-4 | 0,65 - 0,73 | 0,15 - 0,35 | 0,60 - 0,90 | 0,025 | 0,025 | 0,40 gehi. | 0,10 gehi. | 0,40 gehi. |
| C75S | 1.1248 | EN 10132-4 | 0,70 - 0,80 | 0,15 - 0,35 | 0,60 - 0,90 | 0,025 | 0,025 | 0,40 gehi. | 0,10 gehi. | 0,40 gehi. |
FLEJE DE ACERO CON DUREZA DE LAMINACIÓN
PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS
En VINCO somos especialistas en el suministro de flejes de diferentes materiales que se adaptan a todo tipo de aplicaciones. Los flejes de acero con dureza de laminación que ponemos a tu disposición se dividen en tres clasificaciones simbólicas en función del contenido de carbono y el tratamiento del material: la designación C45E se rige bajo la norma EN 10132-3. Este tipo de flejes están compuestos por 0,42-0,50% de carbono con acero normalizado mediante un tratamiento térmico que mejora sus propiedades mecánicas; por su parte, las designaciones C67S y C75S se rigen bajo la Norma EN 10132-4. Estos flejes de acero están compuestos por 0,65-0,73%; 0,70-0,80% de carbono, respectivamente. Según cada composición química, se determinan las propiedades mecánicas y requisitos de dureza en base a máximos de resistencia a la tracción (Rm N/mm2) y máxima dureza Vickers (HV máx). Toda esta información está detallada en el apartado de características mecánicas de la ficha de producto.
ACABADOS Y OPCIONES DE SUMINISTRO DEL FLEJE DE ACERO CON DUREZA DE LAMINACIÓN
Los acabados para los flejes de acero con dureza de laminación se determinan bajo las normas EN 10132-3:2000 y EN 10132-4:2000, pero siempre deben contar con un superficial final brillante, consecuencia del proceso de laminado en frío. En lo que se refiere al nivel de rugosidad, se puede determinar en el momento del pedido o la oferta según los requerimientos del cliente.
Las posibilidades de suministro que tenemos disponibles desde VINCO abarcan el formato en galleta o rollo, encarretado y paletizado. Es importante tener en cuenta que, según la curvatura que tenga la bobina del fleje, se puede producir lo que se conoce como deflexión o memoria de enrollado. Todos los formatos de entrega llevan incorporados sistemas de protección que garantizan el envío y transporte de las mercancías en buenas condiciones: caja, tapa, tacos intermedios de cartón o de madera, cantoneras, saco de plástico antipolvo. papel o plástico VCI antihumedad, embalaje fitosanitario o marítimo y sacos antihumedad.
Independientemente del tipo de suministro que se aplique, la densidad de los flejes de acero con alto contenido en carbono es de 7,85 kg/dm³. Y si lo que quieres es calcular el peso y las dimensiones del rollo, con nuestra calculadora de pesos te lo ponemos fácil. Ponte en contacto con nosotros para ampliar información.
| Sinboloen sailkapena | Zenbakizko sailkapena | Europar araua (EN) | Nazioarteko baliokidetasun gutxi gorabeherakoak | |||||
| US (AISI) | Japan (JIS) | China (GB) | ||||||
| C45E | 11191 | EN 10132-3 | 1045 | A682/684 | S45C | G4051 | 45 | GB 3522 |
| C67S | 11231 | EN 10132-4 | 1065 | A682/684 | S65C-CSP | G4802 | 70 | GB/T 1222 |
| C75S | 11248 | EN 10132-4 | 1074 | A682/684 | - | - | - | - |
| Sinboloen sailkapena | Zenbakizko sailkapena | Europar araua (EN) | Propietate mekanikoak eta zimurtasun-betekizunak | |
| Hotzean ijeztea | ||||
| Gehieneko Rm N/mm² | Gehieneko HV | |||
| C45E | 1.1191 | EN 10132 | 1020 | 290 |
| C67S | 1.1231 | EN 10132 | 1140 | 315 |
| C75S | 1.1248 | EN 10132 | 1170 | 320 |
Oharra: gogortasunaren balioa edo trakzioarekiko erresistentziaren balioa zehazteko aukera, ez biena. Bi baloreetatik bat ere zehazten ez bada, kendu beharreko balioa trakzioarekiko erresistentziarena izango da.
Zehaztutako erresistentzia/gogortasuna 150 N/mm² edo 50 HV-ko bitartean egon behar da, merkataritza-akordioan besterik adierazi ezean.
EN 10132-3:2000, EN 10132-4:2000
- Zimurtasunari buruzko betekizunak eskaintza edo eskaera egiterakoan adostu daitezke.
- Hotzean ijeztutako zumitzen amaierako akabera distiraduna izan daiteke, ijezketakoa, edo kontrolpeko atmosferan suberatua.
PERDOIAK LODIERAN
| Lodiera nominala t | Perdoiak lodieran, EN 10140 arauaren arabera, W zabalera nominal hauen kasuan | ||||||
| <125 | ≥ 125 eta <600 | ||||||
| > | ≤ | A normala | B fina | C doia | A normala | B fina | C doia |
| - | 0,10 | ± 0,008 | ± 0,006 | ± 0,004 | ± 0,010 | ± 0,008 | ± 0,005 |
| 0,10 | 0.15 | ±0,010 | ± 0,008 | ± 0,005 | ± 0,015 | ± 0,012 | ± 0,010 |
| 0,15 | 0,25 | ±0,015 | ± 0,012 | ± 0,008 | ± 0,020 | ± 0,015 | ± 0,010 |
| 0,25 | 0.40 | ± 0,020 | ± 0,015 | ± 0,010 | ± 0,025 | ± 0,020 | ± 0,012 |
| 0,40 | 0,60 | ± 0,025 | ± 0,020 | ± 0,012 | ± 0,030 | ± 0,025 | ± 0,015 |
| 0,60 | 1,00 | ± 0,030 | ± 0,025 | ± 0,015 | ± 0,035 | ± 0,030 | ± 0,020 |
| 1,00 | 1.50 | ± 0,035 | ± 0,030 | ± 0,020 | ± 0,040 | ± 0,035 | ± 0,025 |
| 1,50 | 2.50 | ± 0,045 | ± 0,035 | ± 0,025 | ± 0,050 | ± 0,040 | ± 0,030 |
| 2,50 | 4.00 | ± 0,050 | ± 0,040 | ± 0,030 | ± 0,060 | ± 0,050 | ± 0,035 |
| 4,00 | 6.00 | ± 0,060 | ± 0,050 | ± 0,035 | ± 0,070 | ± 0,055 | ± 0,040 |
Neurriak mm-tan.
PERDOIAK ZABALERAN
| Perdoiak zabaleran, zizailatutako ertzak dituzten zumitzentzat | Tolerancias de corte stándar para VINCO 1) | Perdoiak zabaleran, zabalera nominalentzat, EN 10140 arauaren arabera. Neurri hauetakoak: | |||||||||
| Lodiera nominalal t | 3-15 | 15-50 | 50-150 | >150 | <125 | ≥ 125 and <250 | ≥250 and <600 | ||||
| >= | < | A | B | A | B | A | B | ||||
| 0,1 | 0,4 | ± 0,075 2) | ± 0,075 2) | ± 0,075 2) | ± 0,10 2) | ± 0,15 | ± 0,10 | ± 0,20 | ± 0,13 | ± 0,25 | ± 0,18 |
| 0,4 | 0,7 | ± 0,085 | ± 0,09 | ± 0,10 | ± 0,12 | ± 0,15 | ± 0,10 | ± 0,20 | ± 0,13 | ± 0,25 | ± 0,18 |
| 0,7 | 1,0 | ± 0,085 3) | ± 0,09 3) | ± 0,10 3) | ± 0,12 3) | ± 0,20 | ± 0,13 | ± 0,25 | ± 0,18 | ± 0,30 | ± 0,20 |
| 1,0 | 1,5 | ± 0,10 4) | ± 0,10 4) | ± 0,10 4) | ± 0,15 4) | ± 0,20 | ± 0,13 | ± 0,25 | ± 0,18 | ± 0,30 | ± 0,20 |
| 1,5 | 2,5 | merkataritza-akordioa | ± 0,13 5) | ± 0,15 5) | ± 0,16 5) | ± 0,25 | ± 0,18 | ± 0,30 | ± 0,20 | ± 0,35 | ± 0,20 |
| 2,5 | 2,6 | merkataritza-akordioa | merkataritza-akordioa | ± 0,16 | ± 0,175 | ± 0,25 | ± 0,18 | ± 0,30 | ± 0,20 | ± 0,35 | ± 0,25 |
| 2,6 | 4,1 | merkataritza-akordioa | merkataritza-akordioa | ± 0,16 | ± 0,175 | ± 0,30 | ± 0,20 | ± 0,35 | ± 0,25 | ± 0,40 | ± 0,30 |
| 4,1 | 6,1 | merkataritza-akordioa | merkataritza-akordioa | ± 0,16 | ± 0,175 | ± 0,35 | ± 0,25 | ± 0,40 | ± 0,30 | ± 0,45 | ± 0,35 |
Neurriak mm-tan.
1) Beste neurri batzuetako perdoi murritzagoak egingarriak dira, merkataritza-akordioa dela medio
2) t= 0,4 mm balioa barne
3) t= 1mm balioa barne
4) t= 1,5 mm balioa barne
5) t= 2,5 mm balioa barne
PERDOIAK LUZERAN
| Perdoiak luzeran | Neurri murritzagoko perdoiak, merkataritza-akordioa dela medio | Luzera nominalarekiko perdoi positiboa, EN 10140 Arauaren arabera, honako kasu hauetan: | |
| Luzera nominala | A. mota | B. mota | |
| L ≤ 1000 | + 2 | + 10 | + 6 |
| 1000 L ≤ 2500 | +0,002 L | + 0,01 L | + 6 |
| L >2500 | +0,002 L | + 0,01 L | + 0,003 L |
Neurriak mm-tan.
PERDOIAK GEZIAN
| Zabalera nominala (W) | Perdoi murritzagoak ertzak kurbatzean, merkataritza-akordioa dela medio | Perdoiak ertzak kurbatzean, EN 10140 Arauaren arabera | ||
| Gehieneko desbiderapena 1000 mm | ||||
| Lodiera (t) | A. mota (Normala) (gehieneko desbiderapena) | B. mota (FS) (Murriztua) (gehieneko desbiderapena) | ||
| t ≤ 1,20 mm | t > 1,20 mm | |||
| 3 ≤ W < 6 | 2,50 | 4,00 | - | - |
| 6 < W ≤ 10 | 2,00 | 3,00 | - | - |
| 10 < W ≤ 20 | 1,00 | 1,50 | 5,00 | 2,00 |
| 20 < W ≤ 25 | 1,00 | 1,50 | 5,00 | 2,00 |
| 25 ≤ W < 40 | 1,00 | 1,50 | 3,50 | 1,50 |
| 40 ≤ W < 125 | 1,00 | 1,50 | 2,50 | 1,25 |
| 125 ≤ W < 350 | 1,00 | 1,50 | 2,00 | 1,00 |
| 350 < W ≤ 600 | - | - | 2,00 | 1,00 |
Neurriak mm-tan.
Tolerantzia balio absolutua sorta horren barruan bana daiteke.
UHINDURA (LUZEKAKO UHINDURA)
La adopción de vehículos eléctricos a nivel mundial
El mercado mundial de...
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